მაღალი გამავლობის მანქანები ანუ ჯიპები

აცაბაცა

keto wrote:Naia
ძრავში ENEOS-ის 5X30 ვასხამ კარგა ხანია უკვე და კმაყოფილი ვარ. ახალი გამოცვლილი მაქვს ამჟამად.

მე არამკითხე მოამბე ვარ და გირჩევთ ქარხნული ზეთები (ძრავისაც და გადაცემათა კოლოფისაც) უშხაპუნოთ თქვენს ავტოებში!!!!

GIRA · Post by **GIRA** » 16 ნოე 2009, 20:06

keto wrote:Naia
ძრავში ENEOS-ის 5X30 ვასხამ კარგა ხანია უკვე და კმაყოფილი ვარ. ახალი გამოცვლილი მაქვს ამჟამად.

მე არ გირჩევდი მაგ ზეთის მოხმარებას.

Makena · Post by **Makena** » 17 ნოე 2009, 00:03

მე ARAL-ის სინთეთიურ ზეთებს ვიყენებ როგორც ძრავისთვის ასევე ტრანსმისიაში.

bambina · Post by **bambina** » 17 ნოე 2009, 00:14

საერთოდ არ ვიყენებ არანაერ ზეთს, მაგარი ეკონომიურია

bambina · Post by **bambina** » 17 ნოე 2009, 00:16

ხო, და მანქანის არყოლაც გაცილებით მომგებიანია

keto · Post by **keto** » 17 ნოე 2009, 00:23

GIRA

navigator · Post by **navigator** » 17 ნოე 2009, 09:17

bambina
მე კახურ ზეთს ვიყენებ, ერბოკვერცხი გამოდის მაგარი

Makena · Post by **Makena** » 17 ნოე 2009, 11:57

bambina
navigator

Makena · Post by **Makena** » 17 ნოე 2009, 12:00

keto
ჩაასხი მობილი, კასტროლი, არალი, შელი, ვისკო, ვიურტი, ჰელიქსი... ანუ ცნობილი ბრენდები.
ენეოსი რა ზეთია? არც გამიგია

L-O-M-I · Post by **L-O-M-I** » 17 ნოე 2009, 13:40

ეს კი ჩემი შამილა

ნებისმიერ ზეთსაც იტანს და საწვავსაც გზებზე რომ არაფერი ვთქვა

L-O-M-I · Post by **L-O-M-I** » 17 ნოე 2009, 14:24

ესეც ჩემი შამილას ცურვა

http://www.youtube.com/watch?v=kDWy9f36VUQ

Makena · Post by **Makena** » 18 ნოე 2009, 00:47

აჰა, ლომიც შემოგვემატა თავისი შამილათი

Makena · Post by **Makena** » 18 ნოე 2009, 00:51

ზეთებზე რომ გადავედით გასაგებია რადგან პირდაპირ კავშირშია ძრავთან, თუმცა იქნებ დავუბრუნდეთ ძრავებს რომლებიც ჩვენს ავტოებში დგას, მოკლედ რომ დაწეროთ სიმძლავრის შესახებ, რა თავისებურებებით ხასიათდება თქვენი მანქანის ძრავი, რამდენ საწვავს მოიხმარს, თქვენი დაკვირვებით რა სისუსტეები ახასიათებს და ა.შ.

navigator · Post by **navigator** » 18 ნოე 2009, 10:23

GDI 2.0 , მთელი დისერტაციის დაწერა შეიძლება

ძაან მოკლედ ასე :
pros: მეტი სიმძლავრე მხირე მოცულობაში, ნაკლები მავნე გამონაბოლქვი (აქტუალურია საქართველოში?

);
cons: კაპრიზულობა ბენზინზე ( 98 უწერია პასპორტში, სხვათა შორის აქ კლასიკური შეცდომა მოსდის ძალიან ბევრს, იძახიან რომ პრემიუმი უნდა ჩაასხაო ამ ძრავშიო, ეს სწორიცაა და მცდარიც, სწორია - იაპონური პრემიუმი უნდა ჩაასხა, ეხლა კი დაგვრჩა დავაზუსტოთ, რა არის იაპონური პრემიუმი? ეს არის ქართული სუპერი

)) - 98 , ბევრი ხელოსანი გამწარებული მიმტკიცებს რომ 95 უნდა ჩაასხაო, კამათს აზრი არ აქვს

) ), ზეთი მხოლოდ GDI უნდა ჩაასხა, ცუდ ბენზინს შედეგად მოყვება არა მარტო მეტი ხარჯი არამედ ძრავის შემწოვი სისტემის გაჭუჭყიანება რისი გაწმენდაც სულ ცოტა 150 ლარი ჯდება.

ხარჯს რაც შეეხება, ქალაქში 12-მდე
ქალაქგარეთ გააჩნია რა სიჩქარით ივლი, 6.5-დან 11-12-მდე.
სიმძლავრე: 136 ც.ძ., ბრუნი 5500
მაქსიმალური ბრუნვითი მომენტი 191

L-O-M-I · Post by **L-O-M-I** » 18 ნოე 2009, 11:20

ჩემი ძრავი 2.5 ტურბოდიზელია და აქვს სულ რაღაც 99 ცხენის ძალა

მაქსიმუმი რაც გამოვწურე 125 კმ/სთ. ნელა დადის, მაგრამ სამაგიეროდ ყველგან მიდის

სრულიად ამართლებს გამოთქმას - Ñ‚Ð¸ÑˆÐµ ÐµÐ´ÐµÑˆÑŒ Ð´Ð°Ð»ÑŒÑˆÐµ Ð±ÑƒÐ´ÐµÑˆÑŒ

:D:D:D

საწვავს რაც შეეხება თუ ტრასაზე ვმოძრაობ 80 კმ/სთ - 8.5 ლიტრი 100კმ-ზე
100კმ/სთ - 10 ლიტრი 100 კმ-ზე
120კმ/სთ - 12 ლიტრი 100 კმ-ზე
ქალაქში საშუალოდ წვავს 100კმ - 9.5-10 ლიტრს

ეს იმ შემთხვევაში თუ დატვირთული არაა მანქანა ანუ მგზავრების გარეში...

ახალი წერილი	ახალი წერილი არაა	ანონსი
ახალი წერილი [ ცხარე ]	ახალი წერილი არაა [ ცხარე ]	თვალშისაცემი
ახალი წერილი [ დაკეტილია ]	ახალი წერილი არაა [ დაკეტილია ]

FORUM_PERMISSIONS