მაღალი გამავლობის მანქანები ანუ ჯიპები

navigator · Post by **navigator** » 15 დეკ 2009, 00:24

Nika
ხო, ავტომატიკაზე საერთოდ არ ღირს ეგეთი რამის გაკეთება, გაჩერებულზეც კი, როგორც ვიცი არარეკომენდირებულია, და ბენზინის ეკონომიასაც არ იძლევა

Makena · Post by **Makena** » 15 დეკ 2009, 01:52

navigator
მძღოლების გარკვეული ნაწილი ,,ახალასტოებს" თავდაღმართში, ეკონომიას აკეთებს, ავტომატის შემთხვევაში ეს დაუშვებელია.

navigator · Post by **navigator** » 15 დეკ 2009, 09:55

Makena wrote:navigator
მძღოლების გარკვეული ნაწილი ,,ახალასტოებს" თავდაღმართში, ეკონომიას აკეთებს, ავტომატის შემთხვევაში ეს დაუშვებელია.

ხოდა როგორც მე ვიცი უაზრობაა ეგ, სინამდვილეში სიჩქარის შეზღუდვით (2, L) დაშვება უფრო მეტ ეკონომიას იძლევა, უფრო უარესია კიდე ძრავის გათიშვა, ნუ ეს ალბათ ყველამ იცის, გამოიწვევს სამუხრუჭე და საჭის ჰიდრავლიკური სისტემების გათიშვას.

Makena · Post by **Makena** » 15 დეკ 2009, 23:30

მდინარესა და დიდ წყლებში სიარულის შემდეგ რა სახის მოვლას საჭიროებს მანქანა? მგონი საინტერესო საკითხია.

Naia · Post by **Naia** » 15 დეკ 2009, 23:37

Makena wrote:მდინარესა და დიდ წყლებში სიარულის შემდეგ რა სახის მოვლას საჭიროებს მანქანა? მგონი საინტერესო საკითხია.

ეგ მეც ძალიან მაინტერესებს...

navigator · Post by **navigator** » 16 დეკ 2009, 09:59

მე რომ ვკითხე იო-ს "ხადავიკს" (

გოგამ ად დაგვინახოს

)) ), არაფერი არ უნდაო და რა ვიცი, თუმცა საქართველოში ძაან დაბალ დონეზეა მომსახურება და საერთოდ პროფესიონალიზმი ამ სფეროში

keto · Post by **keto** » 16 დეკ 2009, 12:04

მე კიდევ მითხრეს რომ იოს "აპორნი" დისკები (ეს ერთხელაც გადავურჩეთ გოგას, არ ვიცი ქართულად როგორაა) აქვს ცოტა სუსტი და გახურებულზე მანქანა რომ წყალში შედის ადვილად იღუნებაო. (თუმცა თუ არ ვცდები ამის რისკი არა მარტო იოზეა)

Makena · Post by **Makena** » 17 დეკ 2009, 01:22

keto
აპორნი დისკები ნივას არ ეღუნება და როგორ დავიჯერო რომ იოს დაეღუნება?

keto · Post by **keto** » 17 დეკ 2009, 01:36

Makena
არ ვიცი, მე მხოლოდ გადმოცემით ვიცი, თავს ვერ დავდებ სიმართლეა თუ არა.

მე რომ ვარჩევდი მანქანებს, მაშინ ვიჯექი დაღუნულ აპორნებიან იოზე. რა საშინელება იყოოო...

Naia · Post by **Naia** » 17 დეკ 2009, 01:52

keto wrote:მე კიდევ მითხრეს რომ იოს "აპორნი" დისკები (ეს ერთხელაც გადავურჩეთ გოგას, არ ვიცი ქართულად როგორაა) აქვს ცოტა სუსტი და გახურებულზე მანქანა რომ წყალში შედის ადვილად იღუნებაო. (თუმცა თუ არ ვცდები ამის რისკი არა მარტო იოზეა)

წესით ჩემს მანქანას უკვე დაღუნული უნდა ჰქონდეს... მეეჭვება რომ ეგრე იყოს

პს. წინა მანქანაზე დამეღუნა საყრდენი დისკები და გამოვცვალე.

L-O-M-I · Post by **L-O-M-I** » 18 დეკ 2009, 23:22

Makena
keto
მოკლედ აპორნი დისკი თუ გადახურდა და ცივი წყალი მოხვდება შეიძლება საერთოდ გაიბზაროს და აი მერე ხარ ცოდო

გადახურების შემტხვევაში კიდევ შეიძლება დაიბრიცოს, მაგრამ ეგ რომ გადაახურო ნიჭი უნდა მაგასაც

ამიტომ დაღმართზე უნდა ჩახვიდე იმავე სიჩქარით (გადაცემათა კოლოფს ვგულისხმობ) რომლითაც აიარე აღმართი

რაც შეეხება წყალში გავლის შემდეგ სავალი ნაწილების მოვლას მინდა გითხრათ, რომ ზოგ მანქანას"შარავეობზე,ტიაგებზე, კარდანზე" უყენია სატაოტე ძუძუკები. ეგ უზრუნველყოფს გამორეცხილი ტაოტის შევსებას წნევით. მოკლედ ზოგს არ სჩირდება. და კიდევ მთავია, რომ ყუმბარის პილნიკი გქონდეს მთელი თორემ თუ ყუმბარა გამოირეცხება და მშრალზე იმუშავებს სერიოზულ ზარალს ნახავ ფინანსურად

.

L-O-M-I · Post by **L-O-M-I** » 18 დეკ 2009, 23:39

Nika

იყიდე, დააყენე და მერე მოგვიყევი როგორ დადის.

სიამოვნებით, მაგრამ 10 000 დოლარი ღირს ადგილზე

სპონსორს თუ მომაძებნინებ

L-O-M-I · Post by **L-O-M-I** » 19 დეკ 2009, 00:11

ეს ჩემი ვოიაჟი ოქროს ციხისკენ

მაინც ვნახე წელს

Archil · Post by **Archil** » 19 დეკ 2009, 00:46

L-O-M-I

გზა როგორი იყო?

რაც აქ დადე, იმას ჩემიც გაივლის ადვილად მგონია. უფრო რთული მონაკვეთებიც იყო?

Nika · Post by **Nika** » 19 დეკ 2009, 07:17

ღრმა წყალში გავლის შემდეგ ხიდებში, კოლოფში და გამანაწილებელ კოლოფში შეიძლება მოხვდეს წყალი. ეს ყველა აგრეგატი სასურველია შემოწმდეს. ასევე დაიპოხოს ყველა ძუძუკიანი აგრეგატი.

ახალი წერილი	ახალი წერილი არაა	ანონსი
ახალი წერილი [ ცხარე ]	ახალი წერილი არაა [ ცხარე ]	თვალშისაცემი
ახალი წერილი [ დაკეტილია ]	ახალი წერილი არაა [ დაკეტილია ]

FORUM_PERMISSIONS